D800型模数式桥梁伸缩缝简述:
D这个符号代表的是伸缩缝的位移量,D400表示的是伸缩缝位移量为800mm。
D800型桥梁伸缩缝,是采用热轧整体成型的异型钢材,为主沿梁伸缩装置。其以型钢断面形式分为C型、F型、Z型、E型、RG型等。只有两根边楞加橡胶密封条的伸缩缝,适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝。
D800型桥梁伸缩缝和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大跨度桥梁。
异形钢材在运输过程中要轻装轻放,不能损毁或变形;在堆放时用枕木垫高,避免风吹雨淋。经送检合格后方能使用,现场配合比及原材料、钢筋等试验结果满足要求后方可使用。桥梁伸缩缝是为适应桥梁结构变形而设置的跨缝装置,它的作用在于调节桥梁上部结构之间的位移和联结。因为车辆在桥梁上行驶中异物的跌落及大雨冲洗,时常发生伸缩缝泥沙、杂物等淤积梗阻现象,影响到桥梁自由伸缩,按期清洗桥梁伸缩缝成为公路日常养护的重要环节。
D800型模数式桥梁伸缩缝特点:
D800型桥梁伸缩缝装置由两道边梁和两道中梁及位移控制箱组成。
GQF-MZL重型桥梁伸缩装置适用于载重车辆比较多的道路桥梁,该产品的结构设计完全遵循了重型化的特性,大大提高了承载能力和使用稳定性,并有效的延长了使用寿命。伸缩装置与梁体结合成等强的整体无疑是进步其使用效能的重要手段。
重型桥梁伸缩装置在设计过程中广泛征求了国内有关桥梁专家的意见,专家们认为:重型桥梁伸缩装置的产生,适应了我国交通运输业的发展趋势,该产品的选材、结构在原第1代产品的基础上有重大突破和提高。除模数式伸缩装置之外的其他类型的桥梁伸缩装置,与桥面板的固定、结合往往不够充分,效果不甚理想,一般构造尺寸较小、刚度不足,而且对新材料的特征、配合等研究不够深入,所以在选型时应作充分的比较研究。
D800型模数式桥梁伸缩缝适用范围:
D800型桥梁伸缩缝采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高,车辆经过时平稳无跳,噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从80mm的单缝到1200mm的多缝,共分15级,伸缩量大于1200mm时,可按设计要求加工制造,满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。
装配好的伸缩装置在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸,用夹具固定,以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时,经监理工程师批准,在工厂试组装后,可以分段组装运输,但模数式伸缩装置必须在工厂组装。
D800型模数式桥梁伸缩缝安装注意事项:
模数式桥梁伸缩设备在设备前一旦碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在设备的全过程中,必定要采取措施维护,严禁任何车辆经过。通过桥梁伸缩缝养护工作的应用,市公路部分将总结经验,加强新材料,新工艺、新技术,新设备等各方面的新探索,为公路养护治理更好的服务。
模数式桥梁伸缩设备维护带混凝土浇筑后,前七日必定要及时洒水养护,以利强度增加和避免裂缝出。公路养护职员严格按照施工程序和材料配比要求,对桥梁破损的部位进行修复。经由通车观察,至今未泛起桥梁伸缩缝破损现象发生,使用效果良好。
要加强桥梁伸缩缝的施工质量控制,加快桥梁伸缩缝的施工效率。浇筑混凝土全过都要有监理旁站,看预埋筋与主梁钢筋连接是否牢固、与型梁与两侧路面标高是否平顺,模板是否牢固、严密,模板内是否洁净,槽内是否干净,为防止混凝土进入型钢内侧沟槽内,在异型钢上面用胶布封好,当所有工序检查合格后,再进行混凝土施工。如果先摊铺路面后安装伸缩缝,在摊铺路面之前,必须先清理预留间隙并嵌填泡沫板。
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