公路桥梁项目建设如同雨后春笋般越来越多,车辆不断增加。车辆行驶速度与轴重不断增加形势下,对车辆通行安全性、舒适性以及工程质量的要求越来越高,而梳齿板桥梁伸缩缝作为公路桥梁施工的重要组成部分,对工程质量与耐久性有着直接影响,梳齿板桥梁伸缩缝逐渐受到高度的重视。矩形橡胶支座长短边抗剪刚度的大小差别,决定其更适用于纵桥向为主的单向变位桥梁,应将支座短边顺着桥向摆放,让支座对桥梁纵向变位的约束减少,将梁体变位对墩台产生的水平力减为最低。一站式销售.包工.包料.包维护,并承接施工工程技术:梳齿板桥梁伸缩缝施工,弹塑体伸缩缝定制,桥梁TST弹塑体伸缩缝,桥梁弹塑体伸缩缝安装。
梳齿板桥梁伸缩缝装置,是接缝构造不伸出桥面时,在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料,然后在桥面铺装层铺筑粘弹性复合材料,使桥梁伸缩缝处的桥面铺装与路面形成一连续体,以接缝处的沥青混凝土、弹塑体等材料的变形来吸收梁体的伸缩,同时提供对车轮的支承的结构。常见的形式主要有桥面连续、梳齿板伸缩缝等。施工方便快捷,铺装冷却后,即可开放交通。当梳齿板桥梁伸缩缝需要进行更换时,可半边施工。对交通繁忙路段不中断交通。
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桥面TST伸缩缝处,TST伸缩缝的宽度和深度设置得不够规范,不够统一,这也不同程度地影响着TST伸缩缝的正常工作。特别是针对弹塑体伸缩缝装置来说,更容易造成损坏。即便是连续桥面,在面层铺装上往往也会出现裂纹。梳齿板桥梁伸缩缝安装的过程中需要注意的是弹塑体伸缩缝的中心线需要重合弹塑体伸缩缝梁端中心线。现场安装梳齿板桥梁伸缩缝的过程中,还要保证两段伸缩缝处于同一个平而上,靠拢这两段TST弹塑体伸缩缝等接口,并且保证位置对齐。
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